董明珠痛批無效加班：領(lǐng)導(dǎo)不走我不走這種內(nèi)耗毫無意義；曝比亞迪考慮進軍F1一級方程式賽事；不安全還燒錢？月薪兩萬養(yǎng)不起一只龍蝦

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　　導(dǎo)語：員工入職大疆1個月被發(fā)了5次錢；Meta 計劃 2027 年底前部署四代自研 AI 芯片，應(yīng)對算力需求并降低外部依賴

　　1.董明珠談反內(nèi)卷：不該讓員工常態(tài)化加班，領(lǐng)導(dǎo)不走我不走這種內(nèi)耗毫無意義

　　5.榮耀產(chǎn)品經(jīng)理用折疊屏做引體向上？客服：不建議模仿，如損壞不在“三包”范圍內(nèi)

　　3月11日消息，針對全國兩會期間熱議的反內(nèi)卷話題，全國人大代表、格力電器董事長董明珠發(fā)表了犀利見解。她明確指出，企業(yè)本來就不應(yīng)該讓員工陷入常態(tài)化加班的泥潭。董明珠認(rèn)為，加班應(yīng)當(dāng)僅僅作為應(yīng)對企業(yè)突發(fā)情況的特殊手段。只有在面臨緊急任務(wù)或特殊挑戰(zhàn)時，員工才需要義無反顧地投入，而不應(yīng)將其變成一種理所當(dāng)然的日常制度。

　　她對職場中普遍存在的無效加班現(xiàn)象提出了嚴(yán)厲批評。那種因為領(lǐng)導(dǎo)沒走自己就不敢走，或者是為了應(yīng)付差事而反復(fù)修改方案、重復(fù)制作表格的行為，在她看來純屬毫無意義的內(nèi)耗。這種的勤奮不僅剝奪了員工的休息權(quán)利，更是在消耗企業(yè)的生命力。董明珠強調(diào)，絕對不能把加班時長作為員工的考核標(biāo)準(zhǔn)，這種評價體系不僅不科學(xué)，更是對人才的誤導(dǎo)。

　　她呼吁管理層應(yīng)當(dāng)讓工作回歸價值本身，通過提升工作效率和流程優(yōu)化來保證任務(wù)達成。如果一個崗位需要靠員工透支體力來維持，那么這個崗位的管理邏輯本身就存在問題。董明珠的這番表態(tài)，直接戳中了當(dāng)下職場人的痛點。她主張企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過技術(shù)進步和管理升級來解放勞動力，而不是通過無休止的壓榨來獲取短期利益，這才是健康企業(yè)該有的姿態(tài)。（快科技）

　　3月11日消息，據(jù)外媒報道，中國車企比亞迪正在探索進軍F1和世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）等競技賽車運動的可能性，以期提升品牌在全球的影響力。據(jù)知情人士透露，比亞迪的這些想法可能通過自主組建車隊或收購現(xiàn)有F1車隊的方式來實現(xiàn)，Alpine車隊被視為潛在收購目標(biāo)之一。

　　對于比亞迪來說，進入F1的潛在成本可能是推進這件事的主要障礙，研發(fā)賽車并參賽往往需要數(shù)年談判，每賽季耗資高達5億美元。

　　相較于組建一支全新的車隊加入F1，收購或入股現(xiàn)有的F1車隊，操作上要容易得多。奧迪在完全收購索伯車隊后，于2026賽季正式進軍F1。目前，Alpine車隊的投資方Otro Capital正在搜尋其股份的收購者，根據(jù)外媒消息，Otro Capital在Alpine車隊的股份需要在持有滿三年后才能出售，今年9月期限將至，Otro Capital握有的Alpine車隊股份將迎來下家。（九派新聞）

　　3月11日消息，當(dāng)人們還沉浸在“雇傭數(shù)字牛馬”的美夢中時，第一批“養(yǎng)蝦人”已經(jīng)開始連夜尋求卸載，催生了上門徹底卸載服務(wù)，“龍蝦卸載指南”也開始在網(wǎng)絡(luò)上流傳。3月11日，媒體在二手交易平臺上查詢發(fā)現(xiàn)，不少“上門卸載或遠(yuǎn)程卸載OpenClaw”服務(wù)已經(jīng)上架，賣家稱“安全干凈不留痕”。

　　從流傳的“龍蝦卸載指南”來看，則是指出養(yǎng)龍蝦的成本和風(fēng)險，并建議普通用戶不必急于入手，可等待更成熟的版本。除了安全風(fēng)險，高昂的“養(yǎng)殖成本”是勸退普通用戶的第二大主因。與傳統(tǒng)聊天機器人包月付費的模式不同，作為Agent的OpenClaw在執(zhí)行任務(wù)時，需要頻繁地讀網(wǎng)頁、調(diào)工具、分解任務(wù)并與大模型進行多輪交互。這種運行機制導(dǎo)致其Token消耗量是普通大模型的數(shù)倍甚至上百倍。有用戶實測，執(zhí)行一次復(fù)雜的程序調(diào)試任務(wù)，一天就能燒掉數(shù)萬元人民幣的成本。市場甚至流傳著“月薪兩萬，養(yǎng)不起一只龍蝦”的說法。

　　近期閑魚平臺上與開源AI智能體 OpenClaw相關(guān)的商品及服務(wù)熱度急劇攀升。據(jù)悉，“小龍蝦”相關(guān)搜索量環(huán)比暴漲1850%，成交量亦翻數(shù)倍。目前，閑魚上已形成完整的“養(yǎng)蝦”產(chǎn)業(yè)鏈，包括：OpenClaw部署教程（售價低至1元，有賣家一周售出上千份）；遠(yuǎn)程安裝指導(dǎo)服務(wù)（基礎(chǔ)版88元，升級版118元，訂單已排至兩天后）；Mac mini M4設(shè)備租賃（原價四五千元的設(shè)備，月租僅400元，搜索量周環(huán)比增長280%）；還有“小龍蝦卸載上門服務(wù)”、專屬用戶社群、Agent優(yōu)化訓(xùn)練等衍生服務(wù)。（封面新聞、三言科技）

　　3月12日消息，近日，一位大疆新員工分享的入職體驗引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注，不少網(wǎng)友直呼這才是“打工人夢中情廠”。該員工自述，其入職僅1個月就先后收到5次福利發(fā)放，涵蓋現(xiàn)金紅包、實物禮盒與專項補貼。具體包括馬年新春定制禮盒（內(nèi)含馬年徽章、純鈦茶具和鋼筆套裝）、開工利是現(xiàn)金紅包、三八婦女節(jié)專屬電子卡，還有新員工專項住房補貼及每月固定餐補相關(guān)福利。

　　不少員工紛紛表示，除了這些日常福利外，新入職的員工每人可領(lǐng)取一把價值一萬多的赫曼米勒人體工學(xué)椅，深圳總部新員工可領(lǐng)取每月1000至1500元的住房補貼，持續(xù)6個月，異地員工還可申請公司公寓，大幅減輕租房壓力。

　　此外，總部設(shè)有三層食堂，提供多種口味餐食，可用工位補貼和每月500元的GT幣支付，同時享有六險一金，公積金按10%比例繳納。薪資方面，大疆也處于科技行業(yè)第一梯隊，技術(shù)崗普通offer總包可達32萬至36萬元，核心技術(shù)崗薪資更是可觀。值得注意的是，報道稱，大疆離職一年內(nèi)的員工仍能收到與在職員工相同的新春禮盒。（快科技）

　　3月11日消息，據(jù)媒體報道，iPhone 17e與MacBook Neo3月11日正式開售。此次發(fā)售的兩款產(chǎn)品也打破了蘋果以往的價格底線元。上海市中心一家蘋果店店員向媒體介紹稱，MacBook Neo的官方定價是4599元，國補后的價格，相當(dāng)于還能再打85折，折合價格僅3909元。

　　不過這款筆記本的配置整體都較蘋果其他系列筆記本電腦低不少，例如芯片采用的是手機級別的A系列芯片，而非其他蘋果筆記本的M系列芯片；顯示器也降級為13英寸Liquid視網(wǎng)膜顯示屏?！暗珜τ趦H用電腦從事日常工作的用戶而言，并無明顯區(qū)別?！钡陠T向媒體介紹稱。 （第一財經(jīng)）

　　3月11日，據(jù)報道，騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰11日凌晨2:06在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了騰訊推出全系“龍蝦”產(chǎn)品矩陣的公眾號文章，并配文“自研龍蝦、本地蝦、云端蝦、企業(yè)蝦、云桌面蝦，安全隔離蝦房、云保安、知識庫......還有一批產(chǎn)品陸續(xù)趕來”。

　　此前據(jù)外媒報道，騰訊正在為旗下應(yīng)用微信秘密開發(fā)一款A(yù)I智能體，計劃于今年第三季向全體用戶推出。這款智能體將嵌入微信，以對話形式接入數(shù)百萬個小程序，可替代用戶完成叫車、外賣等涉及日常生活的任務(wù)。對此，騰訊方面并未給出回應(yīng)。

　　馬化騰在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)的內(nèi)容，主要和騰訊近期持續(xù)在OpenClaw（龍蝦）領(lǐng)域進行布局有關(guān)，騰訊正持續(xù)發(fā)力完善相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)生態(tài)，目前已初步形成覆蓋個人、開發(fā)者及企業(yè)級部署的智能體“養(yǎng)蝦”矩陣。3月10日，騰訊已宣布“龍蝦”矩陣包括騰訊版“免部署小龍蝦”WorkBuddy、內(nèi)測中的QClaw、騰訊云Lighthouse等，11日騰訊股價開盤上漲，市值回到5萬億港元。（第一財經(jīng)）

　　榮耀產(chǎn)品經(jīng)理用折疊屏做引體向上？客服：不建議模仿，如損壞不在“三包”范圍內(nèi)

　　3月10日晚，在榮耀新品發(fā)布會上，榮耀產(chǎn)品經(jīng)理為展示手機性能，在現(xiàn)場用Magic V6折疊屏手機掛在橫杠上做引體向上，還拿來電鉆直接磨手機屏幕，引起全場驚呼。對此，榮耀客服表示，不建議進行模仿，若因此手機受損不在“三包”范圍內(nèi)。

　　據(jù)公開資料，Magic V6機身重量為219g，折疊厚度8.75mm，展開單邊厚度4mm，搭載航天級盾構(gòu)鋼鉸鏈，強度為2800MPa。該款手機還配備7150mAh青海湖刀片電池，以及新一代鉸鏈，官方稱支持50萬次折疊，目前發(fā)售四款配色，官方售價8999元起。（瀟湘晨報）

　　3 月 11 日消息，博主 @數(shù)碼閑聊站 發(fā)文詢問是否有人想要豆包 AI 手機。他表示打聽了一下，有國產(chǎn) TOP5 手機廠商已合作。

　　此前報道，字節(jié)跳動旗下 AI 助手豆包和中興通訊在 2025 年 12 月 1 日宣布，搭載豆包手機助手技術(shù)預(yù)覽版的工程樣機努比亞 M153 少量發(fā)售。該機搭載驍龍 8 至尊版芯片，配備 6.78 英寸 LTPO 顯示屏 + 6000mAh 電池。據(jù)官方介紹，豆包手機助手是豆包和手機廠商在操作系統(tǒng)層面合作的手機 AI 助手?；诙拱竽Ｐ偷哪芰褪謾C廠商的授權(quán)，豆包手機助手能夠為用戶帶來更方便的交互和體驗。（IT之家）

　　3月11日消息，據(jù)報道，理想汽車CEO李想近期正在考慮以個人名義回購部分理想汽車在港交所上市的股份。目前，回購比例、總金額等細(xì)節(jié)仍在內(nèi)部討論中。理想汽車官方回應(yīng)稱：“只是在討論方案的可能性?！比粼撚媱澴罱K實施，將成為理想汽車自2022年港股上市以來的首次股份回購，也是李想本人首次增持公司股票。（一見Auto）

　　前快手語言大模型中心負(fù)責(zé)人張富崢，已加入智源人工智能研究院，負(fù)責(zé)LLM方向

　　3月11日消息，據(jù)報道，前快手語言大模型中心負(fù)責(zé)人張富崢已加入北京智源人工智能研究院，負(fù)責(zé)LLM方向。張富崢博士長期深耕大模型、自然語言處理、知識圖譜和搜索推薦等AI領(lǐng)域，曾在快手任General Manger及語言大模型中心負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)Klear系列大模型的技術(shù)建設(shè)及相關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)用。

　　加入快手之前，他是美團點評NLP中心的研究員，帶領(lǐng)知識圖譜團隊負(fù)責(zé)構(gòu)建圍繞美團生活服務(wù)領(lǐng)域的知識圖譜及其應(yīng)用，為美團各場景業(yè)務(wù)提供更加智能的服務(wù)。更早前，他曾在微軟亞洲研究院擔(dān)任研究員。（靈機智變）

　　3月11日，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌表示，存儲內(nèi)存及其他原材料價格上漲對高端新能源車型的成本影響分別為3000至5000元，共計影響近萬元。目前蔚來汽車現(xiàn)有體系可以支撐成本上漲帶來的壓力，公司暫無調(diào)價計劃。

　　此外，李斌還表示，希望蔚來自研的神璣大算力推理芯片能夠給到更多的合作伙伴，包括汽車行業(yè)、具身智能行業(yè)等。李斌同時表示，公司目前沒有更多拆分業(yè)務(wù)的項目。此前一日，蔚來方面透露，公司第二顆面向更廣泛客戶的智能芯片已流片成功，有不少行業(yè)客戶已在進行前期測試與接觸，目前正在量產(chǎn)過程中。

　　另據(jù)報道，蔚來發(fā)布2025年四季度及全年財報。四季度實現(xiàn)經(jīng)營利潤12.5億元，實現(xiàn)公司首次季度盈利。四季度現(xiàn)金儲備459億元，環(huán)比大幅增長近百億。2026年一季度交付指引80,000臺-83,000臺，同比增長90.1%-97.2%。營收指引244.8億元-251.8億元，同比增長103.4%至109.2%。在蔚來閉門溝通會上，李斌表示，盈利只是一個起點，汽車行業(yè)的競爭是一場馬拉松，讓用戶對蔚來有了更多的信心。李斌還表示，蔚來在相當(dāng)長的一段時間仍然是創(chuàng)業(yè)公司，會將成長作為優(yōu)先目標(biāo)，不會短期內(nèi)刻意追求利潤最大化。（新華網(wǎng)財經(jīng)、財聯(lián)社）

　　3月12日消息，日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。召回編號S2026M0027V：自2026年3月16日起，召回生產(chǎn)日期從2020年7月31日至2022年12月22日的部分進口寶馬2系、4系、5系、6系、7系、X4、X5、X6、Z4系列汽車，共計147830輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于起動機生產(chǎn)原因，車輛在多次啟動后，起動機內(nèi)部可能發(fā)生異常磨損，造成車輛啟動困難。極端情況下，可能引發(fā)起動機內(nèi)部短路，局部過熱，存在起火風(fēng)險。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的起動機，以消除安全隱患。

　　值得關(guān)注的是，豐田汽車（中國）日前也因相同原因召回了部分SUPRA 2.0T汽車，共計40輛。召回車輛的生產(chǎn)日期為2021年3月2日至2022年9月29日。豐田官方稱，召回原因為由于起動機生產(chǎn)原因，車輛在多次啟動后，起動機內(nèi)部可能發(fā)生異常磨損，造成車輛啟動困難。極端情況下，可能引發(fā)起動機內(nèi)部短路，局部過熱，存在起火風(fēng)險。（IT之家）

　　3月11日，小米創(chuàng)始人雷發(fā)微博并評論道：“新一代SU7，駕駛質(zhì)感確實繼承了Ultra那味兒?！睋?jù)了解，新一代小米su7已于2026年1月初開啟小訂，預(yù)售價區(qū)間為22.99萬至30.99萬元，預(yù)計將于2026年4月正式上市。相比現(xiàn)款車型，新車在智能輔助駕駛與三電系統(tǒng)方面實現(xiàn)全面升級。全系車型將標(biāo)配激光雷達、4D毫米波雷達、700TOPS高算力平臺，并搭載小米自研的Xiaomi HAD端到端大模型輔助駕駛系統(tǒng)。（三言科技）

　　Meta 計劃 2027 年底前部署四代自研 AI 芯片，應(yīng)對算力需求并降低外部依賴

　　3 月 11 日消息，據(jù)外媒報道，Meta 計劃在 2027 年底前部署其內(nèi)部研發(fā)的四代新人工智能芯片，該公司正通過定制芯片，為其快速擴張的人工智能業(yè)務(wù)提供算力支持。

　　當(dāng)?shù)貢r間周三，Meta 正式公布了這幾款新芯片的規(guī)劃 ——MTIA 300、MTIA 400、MTIA 450 與 MTIA 500。此舉旨在實現(xiàn)硬件供應(yīng)多元化、降低對外部芯片廠商的依賴，并在競爭激烈、成本高昂的人工智能競賽中控制開支。Meta 同時也會繼續(xù)從其他公司采購芯片，近期已宣布與英偉達、AMD 達成協(xié)議，斥資數(shù)十億美元購買人工智能硬件。

　　Gemini 牽手五角大樓，美國國防部超 300 萬人用上谷歌 AI 智能體

　　3 月 11 日消息，據(jù)外媒報道，谷歌宣布向美國國防部超過 300 萬名文職與軍職人員部署 Gemini AI 智能體。美國國防部負(fù)責(zé)研究與工程事務(wù)的副部長埃米爾 · 邁克爾表示，谷歌提供的工具初期僅用于非機密網(wǎng)絡(luò)，將其擴展到機密和最高機密系統(tǒng)的計劃尚待討論。首批上線的八個 AI 智能體主要用于自動處理行政事務(wù)，支持整理會議紀(jì)要、編制預(yù)算以及審查行動計劃是否符合美國的國家防務(wù)戰(zhàn)略。谷歌副總裁吉姆 · 凱利周二在博客中表示，美國國防部工作人員還可以通過自然語言自行創(chuàng)建定制 AI 智能體。

　　自去年 12 月以來，五角大樓約 120 萬名員工已通過 GenAI.mil 門戶提供的谷歌 AI 聊天機器人完成非機密任務(wù)。期間，工作人員提交了約 4000 萬條不同提示，并上傳了超過 400 萬份文件。不過，培訓(xùn)進度明顯落后于實際使用情況。自 12 月以來，僅有 26000 人完成 AI 培訓(xùn)課程。展望未來，培訓(xùn)場次已經(jīng)全部約滿，越來越多員工正在加入 AI 工具的使用行列。

　　與此同時，美國國防部也在迅速擴大與 AI 公司的合作。此前，因為 Anthropic 拒絕移除其技術(shù)中針對國內(nèi)監(jiān)控和自主武器的安全限制，美國國防部將 Anthropic 列為“供應(yīng)鏈風(fēng)險”，而 Anthropic 則表示將通過訴訟挑戰(zhàn)這一決定。在與 Anthropic 關(guān)系緊張之后，美國國防部已經(jīng)分別與 OpenAI 和 xAI 達成合作，將 AI 技術(shù)部署到受限網(wǎng)絡(luò)中。據(jù)了解，谷歌與五角大樓的合作曾在 2018 年引發(fā)公司內(nèi)部強烈反彈。當(dāng)時數(shù)千名員工抗議“Project Maven”項目，該項目利用 AI 分析無人機視頻畫面。谷歌最終沒有續(xù)簽這一合同，近年來卻逐漸放松了對軍事項目合作的限制。（IT之家）

　　3月11日消息，當(dāng)?shù)貢r間周二，英偉達CEO黃仁勛發(fā)布了一篇罕見的人工智能長篇博客，這也是他自 2016 年以來的第七篇公開長文。黃仁勛認(rèn)為，當(dāng)前AI產(chǎn)業(yè)仍處于極早期階段。盡管行業(yè)已投入數(shù)千億美元，但 AI 的真正潛力遠(yuǎn)未完全釋放，未來仍需數(shù)萬億美元的持續(xù)投入，用于完善底層基礎(chǔ)設(shè)施。

　　為清晰梳理AI產(chǎn)業(yè)底層結(jié)構(gòu)，他系統(tǒng)提出并定義了AI“五層架構(gòu)”，并將其形象比作“五層蛋糕”。自下而上依次為：能源、芯片、基礎(chǔ)設(shè)施、模型與應(yīng)用，各層級相互支撐、彼此拉動。任何上層應(yīng)用的成功，都高度依賴底層設(shè)施乃至能源供給的穩(wěn)定支撐。他指出，最頂層的應(yīng)用層是AI創(chuàng)造經(jīng)濟價值的核心，涵蓋藥物研發(fā)、工業(yè)機器人、法律助手、自動駕駛等領(lǐng)域。同一套底層架構(gòu)，可支撐多元化的應(yīng)用落地，目前應(yīng)用層仍存在巨大創(chuàng)新空間。

　　據(jù)此，黃仁勛預(yù)判：未來幾年，傳統(tǒng)的軟件和APP形態(tài)或?qū)⑾?，一種全新的軟件范式AI Agent（智能體）極有可能成為主流。針對AI引發(fā)的就業(yè)擔(dān)憂，他明確表示：AI不會減少崗位，反而將創(chuàng)造大量新就業(yè)機會，尤其集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與高技術(shù)工種領(lǐng)域。據(jù)黃仁勛認(rèn)為，AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要規(guī)模龐大的勞動力，包括電工、管道工、鋼鐵工人、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員、設(shè)備安裝與運維人員等，均為高薪高技能崗位，且當(dāng)前人才缺口顯著。AI正在填補全球卡車司機、護士、會計等領(lǐng)域的巨大用工缺口，而非造成失業(yè)。（快科技）

　　3月11日消息，據(jù)媒體報道，近日，馬斯克在社交平臺宣布，旗下支付產(chǎn)品X Money將于下月開放公開測試。這也標(biāo)志著馬斯克“超級應(yīng)用”戰(zhàn)略的支付拼圖正式落地。

　　據(jù)了解，X Money是內(nèi)嵌于X平臺的數(shù)字錢包與支付系統(tǒng)。其與Visa聯(lián)合開發(fā)，用戶存款由Cross River Bank托管，受FDIC保險保障上限25萬美元。該產(chǎn)品提供年化6%存款利率，新用戶可獲25美元獎勵及一張印有X用戶名的金屬Visa借記卡，功能涵蓋存款、轉(zhuǎn)賬與收款。

　　據(jù)公開消息披露，X Money還可通過ATM機進行取現(xiàn)、日常刷卡消費，單筆銀行轉(zhuǎn)入限額為100萬美金，取款限額為10萬美金。2022年以440億美元收購 X（Twitter）后，馬斯克一直宣揚要將該平臺打造成“全能應(yīng)用”，計劃提供流媒體、即時通訊、圖片、視頻及支付等眾多功能。（快科技）

　　斥資 320 億美元：谷歌歷時一年正式完成 Wiz 收購，創(chuàng)公司史上最大交易紀(jì)錄

　　3 月 11 日，谷歌母公司 Alphabet 宣布，已完成對網(wǎng)絡(luò)安全公司 Wiz 的 320 億美元（注：現(xiàn)匯率約合 2200.49 億元人民幣）全現(xiàn)金收購交易，Wiz 即日起正式加入谷歌云。這是谷歌成立 26 年來規(guī)模最大的一筆收購，標(biāo)志著其在云計算與人工智能時代加碼安全布局的戰(zhàn)略決心。

　　此次收購最早于 2025 年 3 月對外公布，交易金額高達 320 億美元，遠(yuǎn)超谷歌 2012 年以 125 億美元收購摩托羅拉移動的紀(jì)錄。Wiz 成立于 2020 年，由 Assaf Rappaport 等四位以色列創(chuàng)業(yè)者共同創(chuàng)立，其創(chuàng)始團隊曾于 2015 年將云安全公司 Adallom 以 3.2 億美元出售給微軟。如今，Wiz 已成為云原生安全領(lǐng)域的明星企業(yè)，其平臺能夠幫助企業(yè)識別并修復(fù)多云環(huán)境中的安全風(fēng)險。

　　對谷歌而言，收購 Wiz 是其在云業(yè)務(wù)上加碼的關(guān)鍵一步。長期以來，谷歌云位居亞馬遜 AWS 和微軟 Azure 之后，位列全球第三。隨著企業(yè)客戶對 AI 和云安全的雙重需求激增，谷歌希望通過整合 Wiz 的技術(shù)，為企業(yè)提供更安全、更可信的 AI 基礎(chǔ)設(shè)施，從而在競爭中縮小與領(lǐng)先者的差距。（IT之家）

　　3月11日消息，物流巨頭普洛斯(GLP Pte)傳擬赴港上市。據(jù)媒體報道，普洛斯最快在今年第二季度遞交上市申請，目標(biāo)集資至少10億美元(約78億港元)。此前有知情人士透露，普洛斯已選擇由花旗、德銀、杰富瑞和摩根士丹利為IPO安排行。

　　公開資料顯示，普洛斯成立于2009年，總部位于新加坡，是一家專注于供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)及新能源領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)業(yè)服務(wù)與投資公司。據(jù)悉，普洛斯曾于2010年在新加坡證券交易所上市，集資39億新加坡元，基石投資者包括中司、阿里巴巴、周大福集團等，是當(dāng)時全球最大的不動產(chǎn)IPO。2017年，普洛斯被中國財團以160億新加坡元收購，創(chuàng)下亞洲收購紀(jì)錄。2018年，普洛斯宣布完成私有化進程，從新加坡證券交易所退市。

　　而后，普洛斯就多次傳出擬來港上市的消息。早于2021年就有媒體報道稱普洛斯擬以房托基金(REIT)來港上市，計劃集資約16億至20億美元，預(yù)計2021年底上市。普洛斯在2024年、2025年再度傳出赴港上市的消息，但迄今為止未有成事。此外，3月9日，普洛斯中國宣布2025年物流及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、算力中心、新能源及基金管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。其中物流倉儲及制造研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施全年新增和續(xù)租面積同比增長約10%，算力中心業(yè)務(wù)全年收入同比增幅達32%。（獨角獸早知道）

　　3月10日，A股上市公司長盈精密發(fā)布公告稱，公司正在籌劃境外發(fā)行股份（H股）并在港交所主板上市。長盈精密表示，截至公告披露日，公司正與相關(guān)中介機構(gòu)就本次H股發(fā)行上市的相關(guān)工作進行商討，關(guān)于本次H股發(fā)行上市的具體細(xì)節(jié)尚未確定。本次H股發(fā)行上市不會導(dǎo)致公司控股股東和實際控制人發(fā)生變化。

　　長盈精密，成立于2001年7月，是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售智能終端手機零組件，新能源汽車零組件，工業(yè)機器人及自動化系統(tǒng)集成的規(guī)?；圃炱髽I(yè)。公司主要產(chǎn)品包括消費類電子精密結(jié)構(gòu)件及模組、新能源產(chǎn)品零組件及連接器、電子連接器及智能電子產(chǎn)品精密小件、機器人及智能裝備等。據(jù)悉，長盈精密于2010年9月2日在A股上市，截至3月11日午間收市，其總市值約503.12億元人民幣。（瑞恩資本RyanbenCapital）

　　據(jù)港交所3月10日披露，杭州銅師傅文創(chuàng)(集團)股份有限公司通過港交所主板上市聆訊，招銀國際為獨家保薦人。據(jù)招股書，銅師傅自成立以來，一直專注于將傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代設(shè)計和使用場景相結(jié)合，開發(fā)銅質(zhì)文創(chuàng)產(chǎn)品。根據(jù)弗若斯特沙利文報告，截至2024年12月31日止年度，公司在中國銅質(zhì)文創(chuàng)工藝產(chǎn)品市場按總收入計位列第一，市場份額達35.0%。

　　截至2022年、2023年、2024年12月31日止年度以及截至2025年9月30日止九個月，公司的凈利潤分別為5690萬元、4410萬元、7900萬元、4160萬元。據(jù)招股書，銅師傅的股東包括順為資本、小米集團、凱輝中小企業(yè)基金、國中基金、白泉納海、央視基金等。（獨角獸早知道）

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